Premio anual de Cecaitra

 

El periodista de tránsito Ernesto Arriaga fue reconocido como personalidad destacada en pos de generar "Conciencia Vial" por la Cámara Empresaria de Control y Administración de Infracciones de tránsito (Cecaitra).

Se trata de un reconocimiento tras 40 años de trayectoria en Vialidad Nacional, tanto como vocero en su momento, como en periodista de tránsito.

Arriaga, pionero en los informes de tránsito para radio y televisión, recuerda a los conductores medidas prudenciales en cada transmisión sobre el estado de congestión de accesos y medios de transporte.

El "hombre del tránsito" -que se retiró este año- recibió un premio de manos del presidente de dicha Institución, Bernardino García, quien también reconoció a la ONG "Estrellas Amarillas" por su trabajo permanente por la seguridad vial.

Esta ONG busca concientizar a la sociedad recordando cada hecho vial que ocasionó una o varias muertes. "La intención es lograr en quien maneja una rápida asociación entre el símbolo pintado y los riesgos de sufrir un siniestro", aseguran desde la organización que en sus diez años de vida lleva pintadas más de 10.000 estrellas en todo el país.

 Fuente: La Política Online

in Novedades

 

 

Ponemos a disposición los informes del Observatorio de Seguridad Vial para descargar.

En esta oportunidad se indagó respecto del conocimiento de los encuestados sobre las causas de muerte evitable en la Argentina. En principio, podríamos afirmar que el resultado sugiere un alto nivel de conciencia de la peligrosidad que conlleva la dimensión vial. 

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La legislación en la CABA obliga a los acompañantes de los motociclistas a circular con un chaleco reflectante con la identificación de la patente, tanto en el frente como en el dorso. Uno de los objetivos esgrimidos para ello es el mejoramiento de la seguridad ciudadana, y el otro las condiciones de seguridad vial. En este informe, consultamos a los encuestados varias cuestiones vinculadas a los llamados “motochorros”. 

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La legislación en la CABA obliga a los acompañantes de los motociclistas a circular con un chaleco reflectante con la identificación de la patente, tanto en el frente como en el dorso. Uno de los objetivos esgrimidos para ello es el mejoramiento de la seguridad ciudadana, y el otro las condiciones de seguridad vial. En este informe, consultamos a los encuestados varias cuestiones vinculadas a los llamados “motochorros”. 

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Este informe surge de una encuesta realizada en febrero de 2018 en el Área Metropolitana de BuenosAires (*) y MardelPlata. 
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Entre los muchos datos que releva este informe, podemos destacar que en cuanto a la seguridad vial, más del 50% considera que las faltas de tránsito se relacionan con costumbres argentinas, seguido de la idea de que el sistema de sanciones y penas son muy bajas o no se aplican. 
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